SICK全球媒體日期間，e-works記者走進(jìn)位于德國(guó)Waldkirch的SICK總部，近距離探訪和洞察SICK全新戰(zhàn)略背景下的轉(zhuǎn)型之道。
2019年1月，SICK面向全球發(fā)布了全新的工業(yè)4.0戰(zhàn)略。作為傳感器領(lǐng)導(dǎo)廠商，SICK不斷踐行以更先進(jìn)的傳感器技術(shù)支撐工業(yè)4.0的推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)——以智能傳感器實(shí)現(xiàn)定制化簡(jiǎn)易控制；以現(xiàn)場(chǎng)層邊緣計(jì)算實(shí)現(xiàn)分散控制；以云端互聯(lián)完成數(shù)據(jù)價(jià)值增值；以全流程供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)透明化解決方案。
1月22-23日，SICK舉辦全球媒體日，e-works記者走進(jìn)位于德國(guó)Waldkirch的SICK總部，近距離探訪和洞察SICK全新戰(zhàn)略背景下的轉(zhuǎn)型之道。
傳感器是工業(yè)4.0的眼睛和耳朵
隨著工業(yè)4.0進(jìn)程的深入，傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域正被不斷拓寬。據(jù)BCC Research預(yù)測(cè)，2016年到2021年，全球傳感器市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為11%，到2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1906億美元。
另一方面，物聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展也豐富了傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景。除了傳統(tǒng)的工業(yè)和汽車領(lǐng)域之外，發(fā)展較快的還包括汽車電子和通信電子應(yīng)用市場(chǎng)。此外，在智能農(nóng)業(yè)、智能交通、智能樓宇、智能環(huán)保、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，傳感器同樣有著廣闊的應(yīng)用空間。
SICK工業(yè)4.0高級(jí)副總裁Bernhard Müller認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的過(guò)程中，需要將生產(chǎn)和物流過(guò)程完全數(shù)字化。在技術(shù)的推動(dòng)下，未來(lái)的機(jī)器和設(shè)備都將會(huì)自主運(yùn)行并能自我優(yōu)化。這個(gè)過(guò)程中，如果沒(méi)有傳感器，工業(yè)4.0就沒(méi)了眼睛和耳朵。
Bernhard Müller認(rèn)為，傳感器正在成為工業(yè)4.0的使能技術(shù)。在工業(yè)4.0的核心技術(shù)——CPS（CYBER-PHYSICAL SYSTEMS）中，傳感器扮演著越來(lái)越重要的角色，在輔助系統(tǒng)、質(zhì)量控制、安全性、柔性自動(dòng)化、預(yù)測(cè)性維護(hù)、追溯等各個(gè)層面賦能CPS。
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