FESTO氣缸有怎樣的精確選型法？

FESTO氣缸上下兩個部分用緊固件連接，較常用的是用螺栓、螺帽，它們沿上下缸中分面外徑的法蘭將上下缸緊密聯(lián)接在一起。為了保證法蘭結合面的嚴密性，F(xiàn)ESTO氣缸中分面在制造過程中必須光潔、平整。法蘭螺栓的連接一般采用熱緊方式，也就是在安裝螺栓時給螺栓一定的預緊力，在經(jīng)過一段時間的應力松弛后仍能保證法蘭的嚴密性。另外，mal微型氣缸的進汽部分盡可能分散布置，以免造成局部熱應力過大，引起汽缸變形。

1、例如：感應開關連接在TPC8-8TD型定時程序控制器的輸入端時，可以作為到位停止、到位啟動、到位報警、不到位報警等與位置有關的動作控制。

2、FESTO氣缸上可以安裝磁性開關或者其他開關量傳感器，其作用是感應qgbz氣缸的工作狀態(tài)，使控制電路接收感應開關的信號即可作出下一步的動作。

3、qga氣缸的控制功能是有感應開關及控制器共同實現(xiàn)的，具體的功能可以通過功能設置表設置所需的控制功能，這樣的組合可以實現(xiàn)各種控制設備的功能。

對于FESTO氣缸的精準選擇，我想很多人都不是非常的了解，那么FESTO氣缸有怎樣的精確選型法呢？下面就一起來了解一下：

步調(diào)1：憑據(jù)利用情勢選定FESTO氣缸

FESTO氣缸利用要領有雙動，單轉動簧壓入及單轉動簧壓出等三種要領。

步調(diào)2：選定別的參數(shù)：

1、選定磁感開關緊急是作位置檢測用，要求無桿氣缸內(nèi)置磁環(huán)

2、選定FESTO氣缸配件，qgbⅡ氣缸

3、選定FESTO氣缸缸徑巨細憑據(jù)有關負載、利用氣氛壓力及作用方向確定

4、選定FESTO氣缸冶金氣缸系列

5、選定FESTO氣缸安裝型式差別系列有差別安裝要領，緊急有基礎型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型

6、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

7、選定FESTO氣缸行程工件移動阻遏

要求制動精度高，應選鎖緊FESTO氣缸;不容許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉結果FESTO氣缸;高溫情況下需選用耐熱缸;在有腐化情況下，需選用耐腐化FESTO氣缸。在有灰塵等惡劣情況下，須要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時須要選用無給油或無油潤滑無桿氣缸等。

現(xiàn)在都是選型的一些方法，用戶在進行選型時，可根據(jù)自己的需求進行選擇，這樣是很利于自己選擇的。

德國FESTO氣缸的選擇

1.類型的選擇：根據(jù)工作要求和條件選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲選擇緩沖氣缸；要求重量輕應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短選薄型缸；有橫向負載可選帶導桿氣缸；要求制動精度高選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時選用無給油或無油潤滑氣缸等。

2.安裝形式：根據(jù)安裝位置、使用目的等決定。一般情況下用固定式氣缸。需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床、磨床等）選用回轉氣缸。要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時選用軸銷式氣缸。有特殊要求時應選擇相應的特殊氣缸。

3.作用力的大?。杭锤讖降倪x擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小輸出力不夠，但缸徑過大使設備笨重成本提高又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時應盡量采用擴力機構以減小氣缸的外形尺寸。

4.活塞行程：使用的場合和機械的行程有關一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。

5.活塞的運動速度：主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。高速運動氣缸選擇大內(nèi)徑的進氣管道；負載有變化的情況為得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負載時推薦用進氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時選用帶緩沖裝置的氣缸。

FESTO氣缸選型深度解析

FESTO氣缸（festochina.com.cn）假設上缸聯(lián)絡面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸聯(lián)絡面為基準面，不才缸聯(lián)絡面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。假設上缸的聯(lián)絡面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采納機械加工的方法把上缸聯(lián)絡面找平，再以上缸為基準研刮下缸聯(lián)絡面。

FESTO氣缸聯(lián)絡面的研刮一般有兩種方法：

⑴是不緊聯(lián)絡面的螺栓，用千斤頂輕輕推動上缸前后移動，根據(jù)下缸聯(lián)絡面紅丹的上色情況來研刮。這種方法適宜結構剛性強的高壓缸。

⑵是緊聯(lián)絡面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查聯(lián)絡面的嚴密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮聯(lián)絡面，這種方法可以打掃汽缸垂弧對空地的影響。

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